1、路基下的地基为不稳定的天然滑动体；
2、公路两侧边坡过陡；
3、错误的用倾斜层次的方法填筑路堤；
4、土过于潮湿，降低了粘聚力和内摩擦力；
5、坡脚被水冲刷。
6、由于修筑高速公路之后，使岩石个别地段的稳定性遭到破坏，特别是各岩层向着路堑的方向倾斜，并随后有水或地l震的破坏作用时所引起的。
7、公路两侧山体本身岩层结构与组成不稳定。
8、泥石流带来的破坏。
四川龙盾交通工程有限公司,生产边坡防护网、SNS被动网、波形护栏、公路防撞护栏、缆索护栏、四川波形护栏、设施隔栅网、刺丝网等交通安全设备。
我公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。
主动防护网厂家——四川龙盾gps2主动防护网|gar1型主动防护网|gar2型主动防护网|gps1型主动防护网|gps2型主动防护网|gns1主动防护网gns2主动防护网 主动防护主动防护系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。具有高柔性，髙防护强度，易铺展性。采用gps2SNS主动防护系统，使参与的安装设备、工程材料、施工人员充分减少。
主要特点：具备高柔性，高安全防护抗压强度，易铺展性。融入一切边坡地貌，程序安装规范化、系统化。系统选用模切化安裝方法，短工期，工程施工花费低。系统原材料的生产制造加工工艺和髙防腐蚀防锈处理技术性，决策了系统的极高使用寿命。4:从上向下铺设绞索网并缝合，缝合绳为φ8钢绳，每张钢绳网均用一根长约31米的缝合绳与四周支撑绳进行缝兼并预张拉，缝合绳两头各用两个绳卡与网绳进行固定联合（缝合绳不得直接连接到锚杆上）。系统能将施工队自然环境的危害降至蕞低值，其安全防护地区能够 充足的维护砂土、岩层的牢固，有利于人工园林绿化，有益于环境保护。构造配备：钢丝绳网、钢丝绳锚索、支撑点绳、缝线绳、不锈钢丝格栅网。
四川龙盾交通工程有限公司采用成套生产设备、完善的检测手段和科学的管理方法、并且拥有一批高素质的员工队伍、全l面推广企业现代化质量管理，我们以客户服务为向导、设计图纸、产品打样、严格生产、货物配送、售后服务，多方位为客户提供优l质的服务是我们的宗旨。因此，经济发展与环境保护兼顾是经济可持续发展的方向，在经济发展中合理利用资源、保护环境美化环境，是我们必须正视和认真对待的问题。
以上信息由专业从事APS-100主动网价格合理的龙盾交通于2025/3/21 15:38:21发布
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